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Das vorliegende Buch gibt Antworten auf ein breites Spektrum dieser und weiterer Fragen. Expertinnen und Experten aus Deutschland und den USA beschreiben aus ingenieur- und gesellschaftswissenschaftlicher Sicht zentrale Themen im Zusammenhang mit der Automatisierung von Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr. Sie zeigen auf, welche "Entscheidungen" einem autonomen Fahrzeug abverlangt werden beziehungsweise welche "Ethik" programmiert werden muss. Die Autorinnen und Autoren diskutieren Erwartungen und Bedenken, die die individuelle wie auch die gesellschaftliche Akzeptanz des autonomen Fahrens kennzeichnen. Ein durch autonome Fahrzeuge erhöhtes Sicherheitspotenzial wird den Herausforderungen und Lösungsansätzen, die bei der Absicherung des Sicherheitskonzeptes eine Rolle spielen, gegenübergestellt. Zudem erläutern sie, welche Veränderungsmöglichkeiten und Chancen sich für unsere Mobilität und die Neuorganisation des Verkehrsgeschehens ergeben, nicht zuletzt auch für den Güterverkehr. Das Buch bietet somit eine aktuelle, umfassende und wissenschaftlich fundierte Auseinandersetzung mit dem Thema "Autonomes Fahren".
Das vorliegende Buch gibt Antworten auf ein breites Spektrum dieser und weiterer Fragen. Expertinnen und Experten aus Deutschland und den USA beschreiben aus ingenieur- und gesellschaftswissenschaftlicher Sicht zentrale Themen im Zusammenhang mit der Automatisierung von Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr. Sie zeigen auf, welche "Entscheidungen" einem autonomen Fahrzeug abverlangt werden beziehungsweise welche "Ethik" programmiert werden muss. Die Autorinnen und Autoren diskutieren Erwartungen und Bedenken, die die individuelle wie auch die gesellschaftliche Akzeptanz des autonomen Fahrens kennzeichnen. Ein durch autonome Fahrzeuge erhöhtes Sicherheitspotenzial wird den Herausforderungen und Lösungsansätzen, die bei der Absicherung des Sicherheitskonzeptes eine Rolle spielen, gegenübergestellt. Zudem erläutern sie, welche Veränderungsmöglichkeiten und Chancen sich für unsere Mobilität und die Neuorganisation des Verkehrsgeschehens ergeben, nicht zuletzt auch für den Güterverkehr. Das Buch bietet somit eine aktuelle, umfassende und wissenschaftlich fundierte Auseinandersetzung mit dem Thema "Autonomes Fahren".
Erscheinungsjahr: | 2015 |
---|---|
Fachbereich: | Fertigungstechnik |
Genre: | Technik |
Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
Medium: | Buch |
Inhalt: |
xiv
732 S. |
ISBN-13: | 9783662458532 |
ISBN-10: | 3662458535 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 978-3-662-45853-2 |
Redaktion: |
Maurer, Markus
Gerdes, J. Christian Lenz, Barbara Winner, Hermann |
Herausgeber: | Markus Maurer/J Christian Gerdes/Barbara Lenz u a |
Hersteller: |
Springer Vieweg
Springer, Berlin Daimler und Benz Stiftung Springer Berlin Heidelberg |
Abbildungen: | XIV, 732 S. |
Maße: | 32 x 176 x 247 mm |
Von/Mit: | Markus Maurer (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 07.05.2015 |
Gewicht: | 1,527 kg |
Erscheinungsjahr: | 2015 |
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Fachbereich: | Fertigungstechnik |
Genre: | Technik |
Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
Medium: | Buch |
Inhalt: |
xiv
732 S. |
ISBN-13: | 9783662458532 |
ISBN-10: | 3662458535 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 978-3-662-45853-2 |
Redaktion: |
Maurer, Markus
Gerdes, J. Christian Lenz, Barbara Winner, Hermann |
Herausgeber: | Markus Maurer/J Christian Gerdes/Barbara Lenz u a |
Hersteller: |
Springer Vieweg
Springer, Berlin Daimler und Benz Stiftung Springer Berlin Heidelberg |
Abbildungen: | XIV, 732 S. |
Maße: | 32 x 176 x 247 mm |
Von/Mit: | Markus Maurer (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 07.05.2015 |
Gewicht: | 1,527 kg |