Die zivilrechtliche Haftung im Straßenverk... - Anja's

Cover: 9783346512550 | Die zivilrechtliche Haftung im Straßenverkehr im Kontext der...

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Beschreibung

Masterarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich Jura - Zivilrecht / BGB AT / Schuldrecht / Sachenrecht, Note: 12, Universität Mannheim (Fakultät für Rechtswissenschaften), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Arbeit betrachtet die Haftungsverteilung zwischen Fahrzeughalter, Fahrzeugführer und Fahrzeughersteller für den Einsatz hoch- oder vollautomatisierter Fahrsysteme. Es werden haftungsrechtliche Probleme aufgezeigt, welche die Nutzung der derzeit zugelassenen Automatisierungstechnik zur Folge hat. Anschließend erfolgt ein Ausblick auf die weitere Entwicklung hin zum autonomen Fahren. Der bestehende Rechtsrahmen wird auf das autonome Fahren angewendet und resultierende Probleme dargestellt. Um diese zu lösen, werden alternative Ansätze zur Regulierung der Haftung beim autonomen Fahren betrachtet.

Ziel ist es, einen Beitrag zur rechtswissenschaftlichen Diskussion um die fortschreitende Fahrzeugautomatisierung zu leisten und dessen rechtssichere Einschätzung zu ermöglichen. Dazu wird die Haftung beim hoch- und vollautomatisierten sowie autonomen Fahren dargestellt und beurteilt, ob die bestehende Rechtsordnung den Entwicklungen der Automobilindustrie gerecht wird. Es wird erforderlicher Regulierungsbedarf erarbeitet und Lösungsvorschläge aufgezeigt.

Masterarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich Jura - Zivilrecht / BGB AT / Schuldrecht / Sachenrecht, Note: 12, Universität Mannheim (Fakultät für Rechtswissenschaften), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Arbeit betrachtet die Haftungsverteilung zwischen Fahrzeughalter, Fahrzeugführer und Fahrzeughersteller für den Einsatz hoch- oder vollautomatisierter Fahrsysteme. Es werden haftungsrechtliche Probleme aufgezeigt, welche die Nutzung der derzeit zugelassenen Automatisierungstechnik zur Folge hat. Anschließend erfolgt ein Ausblick auf die weitere Entwicklung hin zum autonomen Fahren. Der bestehende Rechtsrahmen wird auf das autonome Fahren angewendet und resultierende Probleme dargestellt. Um diese zu lösen, werden alternative Ansätze zur Regulierung der Haftung beim autonomen Fahren betrachtet.

Ziel ist es, einen Beitrag zur rechtswissenschaftlichen Diskussion um die fortschreitende Fahrzeugautomatisierung zu leisten und dessen rechtssichere Einschätzung zu ermöglichen. Dazu wird die Haftung beim hoch- und vollautomatisierten sowie autonomen Fahren dargestellt und beurteilt, ob die bestehende Rechtsordnung den Entwicklungen der Automobilindustrie gerecht wird. Es wird erforderlicher Regulierungsbedarf erarbeitet und Lösungsvorschläge aufgezeigt.

Details

Erscheinungsjahr:	2021
Fachbereich:	BGB
Genre:	Recht , Sozialwissenschaften , Wirtschaft
Produktart:	Nachschlagewerke
Rubrik:	Recht & Wirtschaft
Medium:	Taschenbuch
Inhalt:	88 S.
ISBN-13:	9783346512550
ISBN-10:	334651255X
Sprache:	Deutsch
Ausstattung / Beilage:	Paperback
Einband:	Kartoniert / Broschiert
Autor:	Scholtz, Anna
Auflage:	1. Auflage
Hersteller:	GRIN Verlag
Verantwortliche Person für die EU:	BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, D-22848 Norderstedt, info@bod.de
Maße:	210 x 148 x 7 mm
Von/Mit:	Anna Scholtz
Erscheinungsdatum:	27.10.2021
Gewicht:	0,141 kg

Artikel-ID: 120752557

Details

Erscheinungsjahr:	2021
Fachbereich:	BGB
Genre:	Recht , Sozialwissenschaften , Wirtschaft
Produktart:	Nachschlagewerke
Rubrik:	Recht & Wirtschaft
Medium:	Taschenbuch
Inhalt:	88 S.
ISBN-13:	9783346512550
ISBN-10:	334651255X
Sprache:	Deutsch
Ausstattung / Beilage:	Paperback
Einband:	Kartoniert / Broschiert
Autor:	Scholtz, Anna
Auflage:	1. Auflage
Hersteller:	GRIN Verlag
Verantwortliche Person für die EU:	BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, D-22848 Norderstedt, info@bod.de
Maße:	210 x 148 x 7 mm
Von/Mit:	Anna Scholtz
Erscheinungsdatum:	27.10.2021
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