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Beschreibung
Das Münsterland zwischen dem Teutoburger Wald im Nordosten, der Lippe im Süden und der Grenze zu den Niederlanden im Westen war in früheren Jahren durch die Eisenbahn recht gut erschlossen. Neben den beiden in Nord-Süd-Richtung über Münster führenden Hauptbahnen nach Emden und Hamburg führte eine weitere bedeutende Strecke über Coesfeld, Rheine und das Oldenburger Land bis nach Wilhelmshaven. Letztere hat die Verkehrspolitik der letzten Jahrzehnte ebenso nicht überlebt wie eine Reihe von Neben- und Kleinbahnen, die einst die zahlreichen vielfach landwirtschaftlich geprägten Ortschaften erschlossen.
An ihre Stelle trat ein gut ausgebautes Straßennetz und der Glaube, man könnte auf die Eisenbahn im Flächenbereich weitgehend verzichten. Und so ist heute nicht einmal der Großstadt Münster eine Ladestelle für den Güterverkehr geblieben.
Das Buch beschreibt das Eisenbahnwesen des Münsterlandes von den Anfängen bis in die heutige Zeit verkehrspolitischer Veränderungen. Nachdem die Reaktivierung der Westfälischen-Landeseisenbahn zwischen Sendenhorst und Münster für den Reisezugverkehr beschlossen wurde, wird nun sogar ernsthaft erwogen, auch die Eisenbahn zwischen Coesfeld, Borken und Bocholt wiederzubeleben.
An ihre Stelle trat ein gut ausgebautes Straßennetz und der Glaube, man könnte auf die Eisenbahn im Flächenbereich weitgehend verzichten. Und so ist heute nicht einmal der Großstadt Münster eine Ladestelle für den Güterverkehr geblieben.
Das Buch beschreibt das Eisenbahnwesen des Münsterlandes von den Anfängen bis in die heutige Zeit verkehrspolitischer Veränderungen. Nachdem die Reaktivierung der Westfälischen-Landeseisenbahn zwischen Sendenhorst und Münster für den Reisezugverkehr beschlossen wurde, wird nun sogar ernsthaft erwogen, auch die Eisenbahn zwischen Coesfeld, Borken und Bocholt wiederzubeleben.
Das Münsterland zwischen dem Teutoburger Wald im Nordosten, der Lippe im Süden und der Grenze zu den Niederlanden im Westen war in früheren Jahren durch die Eisenbahn recht gut erschlossen. Neben den beiden in Nord-Süd-Richtung über Münster führenden Hauptbahnen nach Emden und Hamburg führte eine weitere bedeutende Strecke über Coesfeld, Rheine und das Oldenburger Land bis nach Wilhelmshaven. Letztere hat die Verkehrspolitik der letzten Jahrzehnte ebenso nicht überlebt wie eine Reihe von Neben- und Kleinbahnen, die einst die zahlreichen vielfach landwirtschaftlich geprägten Ortschaften erschlossen.
An ihre Stelle trat ein gut ausgebautes Straßennetz und der Glaube, man könnte auf die Eisenbahn im Flächenbereich weitgehend verzichten. Und so ist heute nicht einmal der Großstadt Münster eine Ladestelle für den Güterverkehr geblieben.
Das Buch beschreibt das Eisenbahnwesen des Münsterlandes von den Anfängen bis in die heutige Zeit verkehrspolitischer Veränderungen. Nachdem die Reaktivierung der Westfälischen-Landeseisenbahn zwischen Sendenhorst und Münster für den Reisezugverkehr beschlossen wurde, wird nun sogar ernsthaft erwogen, auch die Eisenbahn zwischen Coesfeld, Borken und Bocholt wiederzubeleben.
An ihre Stelle trat ein gut ausgebautes Straßennetz und der Glaube, man könnte auf die Eisenbahn im Flächenbereich weitgehend verzichten. Und so ist heute nicht einmal der Großstadt Münster eine Ladestelle für den Güterverkehr geblieben.
Das Buch beschreibt das Eisenbahnwesen des Münsterlandes von den Anfängen bis in die heutige Zeit verkehrspolitischer Veränderungen. Nachdem die Reaktivierung der Westfälischen-Landeseisenbahn zwischen Sendenhorst und Münster für den Reisezugverkehr beschlossen wurde, wird nun sogar ernsthaft erwogen, auch die Eisenbahn zwischen Coesfeld, Borken und Bocholt wiederzubeleben.
Inhaltsverzeichnis
Vorwort
Münsterland - Westfalenland
Die Eisenbahn erreicht die Stadt Münster
Die weitere Entwicklung des Eisenbahnnetzes im Münsterland
Eisenbahngeschichte der Stadt Münster
Die Hauptbahnen des Münsterlandes damals bis heute
Hamm - Bielefeld - Minden
Hamm - Münster - Rheine
Osnabrück - Rheine - Landesgrenze
Osnabrück - Münster - Wanne-Eickel
Haltern - Dorsten - Wesel
Münster - Gronau
Dortmund - Gronau - Enschede
Oberhausen - Coesfeld - Rheine
(Bismarck -) Dorsten - Borken - Winterswijk
(Dortmund -) Münster - Lünen/Preußen
Die staatlichen Nebenbahnen
Münster - Warendorf - Rheda
Münster - Coesfeld - Borken - Bocholt - Empel-Rees
Rheine - Ochtrup
Wesel - Bocholt - Winterswijk
Bahnbetriebswerke im Münsterland
Bw Bocholt
Bw Coesfeld
Bw Gronau
Bw Haltern
Bw Münster
Bw Rheine
Die nichtstaatlichen Nebenbahnen
Münster - Neubeckum - Beckum - Lippstadt (- Warstein) (WLE)
Neubeckum - Warendorf (WLE)
Burgsteinfurt - Ahaus - Stadtlohn - Borken/Vreden (WLE-Nordbahn)
Ibbenbüren - Gütersloh (- Hövelhof) (TWE)
Rheine - Eversburg (TN)
Ahaus-Enscheder Eisenbahn (AEE)
Kleinbahnen im Münsterland
Werkbahnen, Grubenbahnen und Feldbahnen
Literatur- und Quellenverzeichnis
Münsterland - Westfalenland
Die Eisenbahn erreicht die Stadt Münster
Die weitere Entwicklung des Eisenbahnnetzes im Münsterland
Eisenbahngeschichte der Stadt Münster
Die Hauptbahnen des Münsterlandes damals bis heute
Hamm - Bielefeld - Minden
Hamm - Münster - Rheine
Osnabrück - Rheine - Landesgrenze
Osnabrück - Münster - Wanne-Eickel
Haltern - Dorsten - Wesel
Münster - Gronau
Dortmund - Gronau - Enschede
Oberhausen - Coesfeld - Rheine
(Bismarck -) Dorsten - Borken - Winterswijk
(Dortmund -) Münster - Lünen/Preußen
Die staatlichen Nebenbahnen
Münster - Warendorf - Rheda
Münster - Coesfeld - Borken - Bocholt - Empel-Rees
Rheine - Ochtrup
Wesel - Bocholt - Winterswijk
Bahnbetriebswerke im Münsterland
Bw Bocholt
Bw Coesfeld
Bw Gronau
Bw Haltern
Bw Münster
Bw Rheine
Die nichtstaatlichen Nebenbahnen
Münster - Neubeckum - Beckum - Lippstadt (- Warstein) (WLE)
Neubeckum - Warendorf (WLE)
Burgsteinfurt - Ahaus - Stadtlohn - Borken/Vreden (WLE-Nordbahn)
Ibbenbüren - Gütersloh (- Hövelhof) (TWE)
Rheine - Eversburg (TN)
Ahaus-Enscheder Eisenbahn (AEE)
Kleinbahnen im Münsterland
Werkbahnen, Grubenbahnen und Feldbahnen
Literatur- und Quellenverzeichnis
Details
Erscheinungsjahr: | 2021 |
---|---|
Genre: | Fahrzeuge |
Produktart: | Nachschlagewerke |
Rubrik: | Hobby & Freizeit |
Thema: | Schienenfahrzeuge |
Medium: | Buch |
Inhalt: | 344 S. |
ISBN-13: | 9783844664232 |
ISBN-10: | 3844664238 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 6423 |
Einband: | Gebunden |
Autor: | Högemann, Josef |
Hersteller: |
EK-Verlag
Ek-Verlag Eisenbahnkurier |
Abbildungen: | ca. 400 Abbildungen |
Maße: | 299 x 209 x 31 mm |
Von/Mit: | Josef Högemann |
Erscheinungsdatum: | 26.11.2021 |
Gewicht: | 1,878 kg |
Inhaltsverzeichnis
Vorwort
Münsterland - Westfalenland
Die Eisenbahn erreicht die Stadt Münster
Die weitere Entwicklung des Eisenbahnnetzes im Münsterland
Eisenbahngeschichte der Stadt Münster
Die Hauptbahnen des Münsterlandes damals bis heute
Hamm - Bielefeld - Minden
Hamm - Münster - Rheine
Osnabrück - Rheine - Landesgrenze
Osnabrück - Münster - Wanne-Eickel
Haltern - Dorsten - Wesel
Münster - Gronau
Dortmund - Gronau - Enschede
Oberhausen - Coesfeld - Rheine
(Bismarck -) Dorsten - Borken - Winterswijk
(Dortmund -) Münster - Lünen/Preußen
Die staatlichen Nebenbahnen
Münster - Warendorf - Rheda
Münster - Coesfeld - Borken - Bocholt - Empel-Rees
Rheine - Ochtrup
Wesel - Bocholt - Winterswijk
Bahnbetriebswerke im Münsterland
Bw Bocholt
Bw Coesfeld
Bw Gronau
Bw Haltern
Bw Münster
Bw Rheine
Die nichtstaatlichen Nebenbahnen
Münster - Neubeckum - Beckum - Lippstadt (- Warstein) (WLE)
Neubeckum - Warendorf (WLE)
Burgsteinfurt - Ahaus - Stadtlohn - Borken/Vreden (WLE-Nordbahn)
Ibbenbüren - Gütersloh (- Hövelhof) (TWE)
Rheine - Eversburg (TN)
Ahaus-Enscheder Eisenbahn (AEE)
Kleinbahnen im Münsterland
Werkbahnen, Grubenbahnen und Feldbahnen
Literatur- und Quellenverzeichnis
Münsterland - Westfalenland
Die Eisenbahn erreicht die Stadt Münster
Die weitere Entwicklung des Eisenbahnnetzes im Münsterland
Eisenbahngeschichte der Stadt Münster
Die Hauptbahnen des Münsterlandes damals bis heute
Hamm - Bielefeld - Minden
Hamm - Münster - Rheine
Osnabrück - Rheine - Landesgrenze
Osnabrück - Münster - Wanne-Eickel
Haltern - Dorsten - Wesel
Münster - Gronau
Dortmund - Gronau - Enschede
Oberhausen - Coesfeld - Rheine
(Bismarck -) Dorsten - Borken - Winterswijk
(Dortmund -) Münster - Lünen/Preußen
Die staatlichen Nebenbahnen
Münster - Warendorf - Rheda
Münster - Coesfeld - Borken - Bocholt - Empel-Rees
Rheine - Ochtrup
Wesel - Bocholt - Winterswijk
Bahnbetriebswerke im Münsterland
Bw Bocholt
Bw Coesfeld
Bw Gronau
Bw Haltern
Bw Münster
Bw Rheine
Die nichtstaatlichen Nebenbahnen
Münster - Neubeckum - Beckum - Lippstadt (- Warstein) (WLE)
Neubeckum - Warendorf (WLE)
Burgsteinfurt - Ahaus - Stadtlohn - Borken/Vreden (WLE-Nordbahn)
Ibbenbüren - Gütersloh (- Hövelhof) (TWE)
Rheine - Eversburg (TN)
Ahaus-Enscheder Eisenbahn (AEE)
Kleinbahnen im Münsterland
Werkbahnen, Grubenbahnen und Feldbahnen
Literatur- und Quellenverzeichnis
Details
Erscheinungsjahr: | 2021 |
---|---|
Genre: | Fahrzeuge |
Produktart: | Nachschlagewerke |
Rubrik: | Hobby & Freizeit |
Thema: | Schienenfahrzeuge |
Medium: | Buch |
Inhalt: | 344 S. |
ISBN-13: | 9783844664232 |
ISBN-10: | 3844664238 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 6423 |
Einband: | Gebunden |
Autor: | Högemann, Josef |
Hersteller: |
EK-Verlag
Ek-Verlag Eisenbahnkurier |
Abbildungen: | ca. 400 Abbildungen |
Maße: | 299 x 209 x 31 mm |
Von/Mit: | Josef Högemann |
Erscheinungsdatum: | 26.11.2021 |
Gewicht: | 1,878 kg |
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