Haftung für den Klimawandel im Zivilrecht

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Beschreibung

Die Auseinandersetzung mit den Auswirkungen des Klimawandels beschäftigt die Rechtswissenschaft seit einigen Jahren. Mit der Shell-Entscheidung der Rechtbank Den Haag in den Niederlanden scheint eine Aktivierbarkeit des Zivilrechts zur Bekämpfung des Klimawandels möglich. Die Untersuchung setzt hier an: Ist es möglich, Emittenten zivilrechtlich zu verpflichten, ihre Emissionen an das 1,5 Grad Celsius Ziel anzupassen? Maßgeblich ist die Auslegung von Art. 20a GG durch das Bundesverfassungsgericht.

Über den Autor

Jonas Sauerwald begann sein Studium der Rechtswissenschaften an der Philipps-Universität in Marburg im Wintersemester 2016 und schloss das erste Staatsexamen im Juli 2021 ab. Nach Abschluss des Ersten Staatsexamens promovierte er unter der Betreuung von Herrn Prof. Dr. Constantin Willems. Promotionsbegleitend war er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl von Herrn Prof. Dr. Constantin Willems an der Philipps-Universität tätig. Im November 2023 nahm er den juristischen Vorbereitungsdienst am Landgericht Kassel auf. Die Promotion zum Doktor der Rechte erfolgte im Januar 2024 durch den Fachbereich Rechtswissenschaften der Philipps-Universität Marburg.

Inhaltsverzeichnis

1. Aktueller Forschungsstand zum Klimawandel
Einleitung - Begriffserklärung Umweltschutz und Klimaschutz - Bedeutung des Weltklimarates - Kernaussagen des 6. IPCC-Berichts 2021 und 2022 - Der sog. Treibhaus(gas)effekt - Konsequenzen

2. Die Zulässigkeit von horizontalen Klimaklagen
Einleitung - Ersatz von Klimaschäden - Unterlassungsbegehren zur Reduktion der Treibhausgase - Gemeinsame Probleme der Schadensersatz- und Unterlassungsklagen

3. Art. 6:162 Nieuw Bugerlijk Wetboek in den niederländischen Klimaklagen
Aktuelles Verständnis der Vorschrift im deutschsprachigen Raum - Zusammenfassung der Shell-Entscheidung - Urgenda-Entscheidung

4. Das Verständnis der Verkehrspflichten in Deutschland
Der Begriff der Verkehrspflichten - Rechtshistorischer Hintergrund - Dogmatischer Hintergrund in § 823 BGB - Verkehrspflicht in § 1004 BGB und §§ 823, 1004 analog BGB - Verkehrspflichten und Rechtswidrigkeit bei § 1004 BGB - Rechtswidrigkeit §§ 823, 1004 BGB analog - Auswirkungen auf die horizontalen Klimaklagen - Anspruch aus § 862 BGB - Anspruch auf Einhaltung einer Verkehrspflicht - Herleitung der Verkehrspflicht

5. Das Verständnis von Art. 6:162 Abs. 2 NBW in den Niederlanden
Historischer Ursprung der Norm und Entwicklung - Die Handhabung von Art. 6:162 Abs. 2 NBW in der aktuellen Rechtspraxis - Vergleichbarkeit mit dem deutschen Deliktsrecht

Details

Erscheinungsjahr:	2024
Fachbereich:	Öffentliches Recht
Genre:	Recht
Produktart:	Nachschlagewerke
Rubrik:	Recht & Wirtschaft
Medium:	Taschenbuch
Titelzusatz:	Deliktische und (quasi-)negatorische Ansprüche durch klimaschutzbezogene Verkehrspflichten unter besonderer Berücksichtigung von Art. 6:162 NBW
Inhalt:	443 S.
ISBN-13:	9783428192021
ISBN-10:	3428192028
Sprache:	Deutsch
Herstellernummer:	19202
Einband:	Kartoniert / Broschiert
Autor:	Sauerwald, Jonas
Auflage:	1. Auflage
Hersteller:	Duncker & Humblot GmbH
Maße:	229 x 156 x 30 mm
Von/Mit:	Jonas Sauerwald
Erscheinungsdatum:	02.10.2024
Gewicht:	0,682 kg

Artikel-ID: 130000553

Über den Autor

Inhaltsverzeichnis

Details

Erscheinungsjahr:	2024
Fachbereich:	Öffentliches Recht
Genre:	Recht
Produktart:	Nachschlagewerke
Rubrik:	Recht & Wirtschaft
Medium:	Taschenbuch
Titelzusatz:	Deliktische und (quasi-)negatorische Ansprüche durch klimaschutzbezogene Verkehrspflichten unter besonderer Berücksichtigung von Art. 6:162 NBW
Inhalt:	443 S.
ISBN-13:	9783428192021
ISBN-10:	3428192028
Sprache:	Deutsch
Herstellernummer:	19202
Einband:	Kartoniert / Broschiert
Autor:	Sauerwald, Jonas
Auflage:	1. Auflage
Hersteller:	Duncker & Humblot GmbH
Maße:	229 x 156 x 30 mm
Von/Mit:	Jonas Sauerwald
Erscheinungsdatum:	02.10.2024
Gewicht:	0,682 kg