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Beschreibung
Der Wechsel von den luftgekühlten Boxer-Motoren hin zu wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren Anfang der 1970er markierte für VW den Beginn einer Technik-Offensive. Michael Willmann und Eberhard Kittler widmen sich zusammen mit zahlreichen Zeitzeugen akribisch dem nächsten Kapitel der Volkswagen-Erfolgsgeschichte. Sie beschreiben die wichtigsten Entwicklungen aus 30 Jahren der Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren vom Golf 1 GTI RV6 bis zum Bugatti Chiron 8.0 W16. Ihr Buch besticht durch sensationelles Bildmaterial und eine Detail- und Faktenfülle sowie bisher unveröffentlichtes Hintergrundwissen der seinerzeit verantwortlichen Techniker und Motoren-Entwickler. Herausgeber Michael Willmann war leitender Motorenentwickler und ab 1987 verantwortlich für den G-Lader. Mit-Herausgeber Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen.
Der Wechsel von den luftgekühlten Boxer-Motoren hin zu wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren Anfang der 1970er markierte für VW den Beginn einer Technik-Offensive. Michael Willmann und Eberhard Kittler widmen sich zusammen mit zahlreichen Zeitzeugen akribisch dem nächsten Kapitel der Volkswagen-Erfolgsgeschichte. Sie beschreiben die wichtigsten Entwicklungen aus 30 Jahren der Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren vom Golf 1 GTI RV6 bis zum Bugatti Chiron 8.0 W16. Ihr Buch besticht durch sensationelles Bildmaterial und eine Detail- und Faktenfülle sowie bisher unveröffentlichtes Hintergrundwissen der seinerzeit verantwortlichen Techniker und Motoren-Entwickler. Herausgeber Michael Willmann war leitender Motorenentwickler und ab 1987 verantwortlich für den G-Lader. Mit-Herausgeber Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen.
Über den Autor
Eberhard Kittler war stellvertretender Chefredakteur der Fachzeitschriften OLDTIMER-MARKT und mot, anschließend Autor bei auto motor und sport. Er hat über 20 Automobil-Sachbücher veröffentlicht. Bis Ende 2017 war er Konzernbeauftragter Volkswagen Classic. Von 2017 bis 2020 leitete Eberhard Kittler das AutoMuseum Volkswagen.
Zusammenfassung
Autor Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen
Details
Erscheinungsjahr: | 2021 |
---|---|
Genre: | Fahrzeuge |
Produktart: | Nachschlagewerke |
Rubrik: | Hobby & Freizeit |
Thema: | Auto/Motorrad/Moped |
Medium: | Buch |
Inhalt: | 240 S. |
ISBN-13: | 9783613044289 |
ISBN-10: | 3613044285 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 04428 |
Einband: | Gebunden |
Autor: |
Kittler, Eberhard
Willmann, Michael |
Hersteller: |
Motorbuch Verlag
Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG |
Maße: | 286 x 216 x 20 mm |
Von/Mit: | Eberhard Kittler (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 30.09.2021 |
Gewicht: | 1,214 kg |
Über den Autor
Eberhard Kittler war stellvertretender Chefredakteur der Fachzeitschriften OLDTIMER-MARKT und mot, anschließend Autor bei auto motor und sport. Er hat über 20 Automobil-Sachbücher veröffentlicht. Bis Ende 2017 war er Konzernbeauftragter Volkswagen Classic. Von 2017 bis 2020 leitete Eberhard Kittler das AutoMuseum Volkswagen.
Zusammenfassung
Autor Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen
Details
Erscheinungsjahr: | 2021 |
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Genre: | Fahrzeuge |
Produktart: | Nachschlagewerke |
Rubrik: | Hobby & Freizeit |
Thema: | Auto/Motorrad/Moped |
Medium: | Buch |
Inhalt: | 240 S. |
ISBN-13: | 9783613044289 |
ISBN-10: | 3613044285 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 04428 |
Einband: | Gebunden |
Autor: |
Kittler, Eberhard
Willmann, Michael |
Hersteller: |
Motorbuch Verlag
Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG |
Maße: | 286 x 216 x 20 mm |
Von/Mit: | Eberhard Kittler (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 30.09.2021 |
Gewicht: | 1,214 kg |
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