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Die vorliegenden 8 Rezepte sind nicht einfach Konstruktionsvorschriften, sondern aus jahrelanger Erfahrung abgeleitete Empfehlungen, die alle einen erklärbaren physikalischen Hintergrund haben. Warum funktioniert es besser, eine Konstruktion zugdominant statt biegedominant zu gestalten? Wie verteilt man die Steifigkeiten am besten, um einen optimalen Kraftflusszu erhalten? Was passiert an Stellen, an denen man eine Strömung umlenkt und wie kann man das mit geringsten Verlusten steuern?
Die Autoren führen Sie durch die 8 Rezepte und erklären Ihnen, worauf Sie achten müssen und warum es funktioniert. Anhand konkreter Beispiele aus dem Konstruktionsalltag werden die Rezepte ausprobiert und viele Varianten durchgetestet. Bei diesem spielerischen Ausprobieren von verschiedenen Szenarien schauen Sie den Autoren über die Schulter und können erleben, wie das Verständnis um die physikalische Wirkung die Evolution des Designs steuert. Alle Beispiele wurden mit ANSYS Discovery Live aufbereitet und stehen zum Download bereit, sodass Sie selbst die Rezepte ausprobieren und auf Ihre Anwendungen übertragen können.
Die vorliegenden 8 Rezepte sind nicht einfach Konstruktionsvorschriften, sondern aus jahrelanger Erfahrung abgeleitete Empfehlungen, die alle einen erklärbaren physikalischen Hintergrund haben. Warum funktioniert es besser, eine Konstruktion zugdominant statt biegedominant zu gestalten? Wie verteilt man die Steifigkeiten am besten, um einen optimalen Kraftflusszu erhalten? Was passiert an Stellen, an denen man eine Strömung umlenkt und wie kann man das mit geringsten Verlusten steuern?
Die Autoren führen Sie durch die 8 Rezepte und erklären Ihnen, worauf Sie achten müssen und warum es funktioniert. Anhand konkreter Beispiele aus dem Konstruktionsalltag werden die Rezepte ausprobiert und viele Varianten durchgetestet. Bei diesem spielerischen Ausprobieren von verschiedenen Szenarien schauen Sie den Autoren über die Schulter und können erleben, wie das Verständnis um die physikalische Wirkung die Evolution des Designs steuert. Alle Beispiele wurden mit ANSYS Discovery Live aufbereitet und stehen zum Download bereit, sodass Sie selbst die Rezepte ausprobieren und auf Ihre Anwendungen übertragen können.
Michael Brand ist Maschinenbau- und Schweißfachingenieur (SFI/IWE). Er ist Geschäftsführer und Inhaber des Ingenieurbüros Brand Engineering GmbH. Die Brand Engineering GmbH entwickelt Produkte im Bereich Maschinen-, Schienenfahrzeug-, Baumaschinen-, Fahrzeug-, Anlagen- und Apparatebau und Vergnügungsparkanlagen. Die Dienstleistungspalette reicht von der Ideensuche über Berechnungen bis zur Herstellungszeichnung.
Kevin Baur, MSc in Aerospace Dynamics, ist Berechnungs- und Simulationsengineer bei Brand Engineering GmbH. Er verfügt über vertiefte Kenntnisse und Erfahrung im Bereich CFD- und FEM-Simulationen.
Severin Brunner, MSc, ist seit 2017 als Account Manager bei CADFEM für die Kundenberatung und die Projektleitung verantwortlich und bringt viel Erfahrung aus dem Bereich der Konstruktion und Entwicklung mit.Christof Gebhardt, Dipl. Ing. (FH), verfügt über langjährige Erfahrung als Berechnungsingenieur und hatzahlreiche Unternehmen mit den unterschiedlichsten Anforderungen bei ihrem Einstieg in die FEM-Simulation betreut.
Befähigt direkt gute Konstruktionsentwürfe erzielen
Zeigt wie die physikalische Wirkung die Evolution des Designs steuert
Erweitert das Verständnis durch spielerisches Ausprobieren von verschiedenen Szenarien
Erscheinungsjahr: | 2020 |
---|---|
Fachbereich: | Fertigungstechnik |
Genre: | Technik |
Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
Medium: | Taschenbuch |
Inhalt: |
xi
154 S. 2 s/w Illustr. 177 farbige Illustr. 154 S. 179 Abb. 177 Abb. in Farbe. |
ISBN-13: | 9783662608234 |
ISBN-10: | 3662608235 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 978-3-662-60823-4 |
Einband: | Kartoniert / Broschiert |
Autor: |
Brand, Michael
Baur, Kevin Brunner, Severin Gebhardt, Christof |
Hersteller: |
Springer-Verlag GmbH
Springer Vieweg |
Abbildungen: | XI, 154 S. 179 Abbildungen, 177 Abbildungen in Farbe. |
Maße: | 238 x 167 x 15 mm |
Von/Mit: | Michael Brand (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 16.04.2020 |
Gewicht: | 0,309 kg |
Michael Brand ist Maschinenbau- und Schweißfachingenieur (SFI/IWE). Er ist Geschäftsführer und Inhaber des Ingenieurbüros Brand Engineering GmbH. Die Brand Engineering GmbH entwickelt Produkte im Bereich Maschinen-, Schienenfahrzeug-, Baumaschinen-, Fahrzeug-, Anlagen- und Apparatebau und Vergnügungsparkanlagen. Die Dienstleistungspalette reicht von der Ideensuche über Berechnungen bis zur Herstellungszeichnung.
Kevin Baur, MSc in Aerospace Dynamics, ist Berechnungs- und Simulationsengineer bei Brand Engineering GmbH. Er verfügt über vertiefte Kenntnisse und Erfahrung im Bereich CFD- und FEM-Simulationen.
Severin Brunner, MSc, ist seit 2017 als Account Manager bei CADFEM für die Kundenberatung und die Projektleitung verantwortlich und bringt viel Erfahrung aus dem Bereich der Konstruktion und Entwicklung mit.Christof Gebhardt, Dipl. Ing. (FH), verfügt über langjährige Erfahrung als Berechnungsingenieur und hatzahlreiche Unternehmen mit den unterschiedlichsten Anforderungen bei ihrem Einstieg in die FEM-Simulation betreut.
Befähigt direkt gute Konstruktionsentwürfe erzielen
Zeigt wie die physikalische Wirkung die Evolution des Designs steuert
Erweitert das Verständnis durch spielerisches Ausprobieren von verschiedenen Szenarien
Erscheinungsjahr: | 2020 |
---|---|
Fachbereich: | Fertigungstechnik |
Genre: | Technik |
Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
Medium: | Taschenbuch |
Inhalt: |
xi
154 S. 2 s/w Illustr. 177 farbige Illustr. 154 S. 179 Abb. 177 Abb. in Farbe. |
ISBN-13: | 9783662608234 |
ISBN-10: | 3662608235 |
Sprache: | Deutsch |
Herstellernummer: | 978-3-662-60823-4 |
Einband: | Kartoniert / Broschiert |
Autor: |
Brand, Michael
Baur, Kevin Brunner, Severin Gebhardt, Christof |
Hersteller: |
Springer-Verlag GmbH
Springer Vieweg |
Abbildungen: | XI, 154 S. 179 Abbildungen, 177 Abbildungen in Farbe. |
Maße: | 238 x 167 x 15 mm |
Von/Mit: | Michael Brand (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 16.04.2020 |
Gewicht: | 0,309 kg |