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Mit Einrichtung einer Pferdebahn begann bereits 1878 der urbane, öffentliche Nahverkehr, erweitert durch dampfbetriebene Lokalbahnen (ab 1890) und die elektrische Straßenbahn (ab1902). Der Zweite Weltkrieg sorgte in Ludwigshafen für nachhaltige Zerstörungen.
Erst in der Wirtschaftswunderzeit erwuchs in der Chemiestadt wieder spürbarer Wohlstand, der auch für eine großzügige Verkehrsinfrastruktur sorgte. Neben "autogerechten" Hochstraßen kam im Juni 1969 ein ebenso großzügig angelegter Durchgangsbahnhof, der den alten Kopfbahnhof in der Innenstadt ersetzte.
Unser Buch beleuchtet - neben der Gründerzeit - insbesondere die Zeit des Aufschwungs der Stadt in den fünfziger und sechziger Jahren mit eindrucksvollem Bildmaterial. Dieses präsentiert sich mit gewohnt fachkundigen Beschreibungen unseres aus dieser Stadt stammenden Autors Wolfgang Löckel. Dabei werden neben den Eisenbahnen auch die Straßen- und Vorortbahnen, die Omnibusse und der Straßenverkehr berücksichtigt. Auch die Lage der Häfen und Wasser¬straßen mit der angrenzenden Industrie wird anhand von Luftaufnahmen eingehend dargestellt.
Mit Einrichtung einer Pferdebahn begann bereits 1878 der urbane, öffentliche Nahverkehr, erweitert durch dampfbetriebene Lokalbahnen (ab 1890) und die elektrische Straßenbahn (ab1902). Der Zweite Weltkrieg sorgte in Ludwigshafen für nachhaltige Zerstörungen.
Erst in der Wirtschaftswunderzeit erwuchs in der Chemiestadt wieder spürbarer Wohlstand, der auch für eine großzügige Verkehrsinfrastruktur sorgte. Neben "autogerechten" Hochstraßen kam im Juni 1969 ein ebenso großzügig angelegter Durchgangsbahnhof, der den alten Kopfbahnhof in der Innenstadt ersetzte.
Unser Buch beleuchtet - neben der Gründerzeit - insbesondere die Zeit des Aufschwungs der Stadt in den fünfziger und sechziger Jahren mit eindrucksvollem Bildmaterial. Dieses präsentiert sich mit gewohnt fachkundigen Beschreibungen unseres aus dieser Stadt stammenden Autors Wolfgang Löckel. Dabei werden neben den Eisenbahnen auch die Straßen- und Vorortbahnen, die Omnibusse und der Straßenverkehr berücksichtigt. Auch die Lage der Häfen und Wasser¬straßen mit der angrenzenden Industrie wird anhand von Luftaufnahmen eingehend dargestellt.
| Erscheinungsjahr: | 2018 |
|---|---|
| Genre: | Fahrzeuge |
| Produktart: | Nachschlagewerke |
| Rubrik: | Hobby & Freizeit |
| Thema: | Schienenfahrzeuge |
| Medium: | Buch |
| Inhalt: | 112 S. |
| ISBN-13: | 9783844663020 |
| ISBN-10: | 3844663029 |
| Sprache: | Deutsch |
| Herstellernummer: | 6302 |
| Einband: | Gebunden |
| Autor: | Löckel, Wolfgang |
| Hersteller: |
EK-Verlag
Ek-Verlag Eisenbahnkurier |
| Abbildungen: | ca. 180 Abbildungen |
| Maße: | 294 x 213 x 15 mm |
| Von/Mit: | Wolfgang Löckel |
| Erscheinungsdatum: | 22.08.2018 |
| Gewicht: | 0,789 kg |
| Erscheinungsjahr: | 2018 |
|---|---|
| Genre: | Fahrzeuge |
| Produktart: | Nachschlagewerke |
| Rubrik: | Hobby & Freizeit |
| Thema: | Schienenfahrzeuge |
| Medium: | Buch |
| Inhalt: | 112 S. |
| ISBN-13: | 9783844663020 |
| ISBN-10: | 3844663029 |
| Sprache: | Deutsch |
| Herstellernummer: | 6302 |
| Einband: | Gebunden |
| Autor: | Löckel, Wolfgang |
| Hersteller: |
EK-Verlag
Ek-Verlag Eisenbahnkurier |
| Abbildungen: | ca. 180 Abbildungen |
| Maße: | 294 x 213 x 15 mm |
| Von/Mit: | Wolfgang Löckel |
| Erscheinungsdatum: | 22.08.2018 |
| Gewicht: | 0,789 kg |
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